角度传感器目前我国钢轨纵向位移测量方法主要是：在轨道旁埋设位移观测桩，并在钢轨轨头或许轨底涂刷观测标记，定时以观测桩为机电拉线测量，为前进测量精度，选用光学仪器作为辅佐测量手法，此检测方法尽管广泛面较广，但是人工操作，测量精度低，只能定时测量检查。

　　存在的隐患较大，以位移传感器、无线收集仪和中控系统为主体的自动化监测系统，可用于高速铁路无缝钢轨纵向位移在线监测，实时测量并保存无缝钢轨的纵向位移，当测量数据异常，可触发预设的报警系统，告诉作业人员进行相关的操作与维护，位移传感器常用KTR自复位式直线位移传感器，电位计原理，位置测量型传感器，KTR自复位式直线位移传感器外置或许内置弹簧，笔直检测面装置，测杆可随钢轨的弹性胀大往返测量，输出与位移量成份额的电压信号。

　　经RS485变送模块转换为数字信号，再经无线收集仪无线传输或许光端机转光纤传输，衔接中控室计算机控制系统，完结自动化测量与监测，位移传感器监测系统的意义在于：大幅前进测量的精度；实时在线监测，为科学研究和继续运营供给海量数据支撑；削减人工操作，下降运营本钱；健全安全预警机制，当位移传感器测量数据异常，可快速触发预警系统，对下降事端发生概率，前进事端紧迫处理功率意义严峻。

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